如果一辆车的运营成本只有燃油车的一半都不到，你会买吗？从事货运20余年的马师傅几乎是毫不犹豫就做出了选择。
马虎选车不“马虎” 经济账要算清楚
马师傅全名马虎，来自新疆昌吉，是一名正宗的70后。俗话说“靠山吃山，靠水吃水”，生长于这片地域辽阔、货运需求旺盛的土地，马师傅早早就加入了货运大潮。数十年货运生涯里，马师傅开过东风重卡，也用过东风小霸王，2020年又入手了一辆东风途逸。
“最早我也是开前四后八大车的，现在年纪大了，不想那么折腾，就改行跑短途了。”谈到当初为何会选择途逸CNG双燃料车型，马师傅毫不避讳的表示：“短途不耗时，来钱也快，加上新疆这边天然气资源丰富，加气方便，气价也便宜。”
据了解，马师傅的这台途逸，平均气耗每公里0.28元左右，相比燃油车，每公里可以节约成本0.5元。按每天运输300公里计算，一天就能省下150元，一年就是5万多。“说来说去，跑车最主要的目的就是赚钱，途逸CNG本身的经济性和新疆油气价差所带来的经济效益，实在是很难让人不心动。”
马师傅选购东风途逸
有想法更有“享”法 要实用也要舒适
和大多数卡友一样，马师傅年轻时也是一名拼命三郎，称得上“住在公路上的人”。但随着年岁渐长，马师傅心态开始有所转变。“拿身体换钱终究不划算，况且现在大家物质条件都上去了，也要讲究生活品质。”马师傅说道。
由于是自己开车，马师傅对车辆的舒适性很讲究，而东风途逸提供的多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航功能、可调节靠背、冷暖水杯设计、车门内侧开门灯设计……这一套组合拳下来，任何一位卡车司机都会为之倾倒，马师傅也不例外。
他常年跑乌鲁木齐周边，这些地区温差大，冬天气温极低，对驾驶室密封性和发动机的要求比较高，同时对动力也有一定的考验。对此，途逸的表现让马师傅非常满意：“我这台车用的是东安发动机，质量非常好，跑小高原沙路完全没问题，买车到现在从来没有坏在半路上，三大件用着很放心。乌鲁木齐冬天很冷，就算零下22度它也是一点就着，圆形空调出风口设计，加上驾驶室密封做得好，即使极端天气也不用担心。”
东风途逸CNG双燃料车型
一个电话服务“到家” 实名为东风打call
好车当然不会只有一个人开，马师傅身边不少朋友都是开的同款途逸CNG。前不久聚会上大家聊起近况，马师傅偶然听到了朋友的故事，让他很是感慨。
原来，之前乌鲁木齐下暴雪的时候，朋友的车恰好出现故障，意外坏在了路上。“说实话，车坏了谁碰上都着急，他当下就给东风轻型车400服务打了电话。这边才说明情况后挂断电话，那边新疆志达服务站的人就来信了。那天零下20度还下着雪，但是服务站的人没有一句怨言，很快就开车赶过来了，又是钻进车底排查故障，又是检修车辆，很快就把问题解决了。”
马师傅感慨：“新疆的冬天相信去过的卡友都不陌生，这种天气能赶过来修车，说实在的，我们看着都很感动，东风轻型车这是真正把服务做进了用户心坎里。”
作为东风轻型车的一级经销商，乌鲁木齐志达海成汽车销售有限公司在新疆耕耘多年，全疆服务网点多达20个，除了乌鲁木齐、克拉玛依、吐鲁番、哈密等地级市，和田、博乐、库尔勒等县级市也设有服务网点，实现了新疆区域全覆盖。
“每经过一座城市，当地都会有相应的服务站，所以无论去哪里心里都觉得踏实，感觉很安心。”
马师傅收到新疆志达4S店的节日问候很开心
车辆的出色表现和东风轻型车“真美满”的可靠服务成功征服了这位老司机，也让马师傅成了东风轻卡的免费代言人。每当有亲朋好友向他咨询购车，他无一例外推荐的都是东风途逸。在他眼里，买东风车，不仅仅是基于“捧场”，更是一种信赖。
“以后买车，我还买东风途逸！” 马师傅补充道。
