这辆老甲壳虫也是我们曾在2014中国国际老爷车展上见到过的车型，对于甲壳虫大家一定并不陌生，它由斐迪南·保时捷博士于二战前创造，一直生产到2003年，总共经历了65年辉煌历史。

　　多年来，大众汽车一直保留着保时捷博士赋予甲壳虫的原始外形，只在一些细节上加以改进。大众汽车花费更多精力在甲壳虫机械构造和工艺质量的改进上，从发动机、变速箱到悬架，甲壳虫变得越来越舒适、可靠。

　　这辆展车，生产于1972年，属于改进后的具有更多现代特征的老甲壳虫。该车轴距相比以往增加了20mm，悬架结构采用的是前麦弗逊独立悬架＋后拖曳臂非独立悬架形式。

　　该车的动力系统搭载的是1.6L直列4缸发动机，最大功率50马力，峰值扭矩106牛·米，最大车速为142km/h。