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副市长苏泽群无车日早晨坐地铁上班/图
作者:广州在线 来源:gzol.com.cn 更新日期:2014-12-18 阅读次数:

昨天是广州首度施行“无车日”,广州市委常委、常务副市长苏泽群率先垂范,坐地铁上班。

早上8时15分,苏泽群出现在地铁公园前站F出口。“今天坐地铁上班很舒服。”苏泽群说,平时坐公务车由于塞车起码要花上半小时,今天加上走路的时间大概花了40分钟,时间差不多。

苏泽群说,广州今年参加“无车日”活动,在市政府周边地区设立“无车倡议区”,旨在倡导市民关注出行方式,选择绿色出行方式。相信广州今天参加“无车日”,以后每年都会参加。

苏泽群表示,广州路的增长远远跟不上车的发展,应倡导市民多选择公交等绿色出行方式。他表示,如果有机会以后会多坐地铁上班。

7时48分,广州常务副市长苏泽群从体育东路刷卡进地铁站,坐一号线上班,8时15分抵达公园前。本报记者独家随行采访。

在30多分钟的行程中,苏泽群谈笑风生。他说:“乘地铁这不是我的第一次,我以前也坐过很多次地铁的,我家里人都是乘地铁到东山口去买菜!”

苏泽群告诉记者:“无车日的宣传意义大于实际意义,搞这个活动重在提醒市民关注绿色出行方式,现在路少车多的矛盾大家都看得到,全世界的城市都面临着这样的难题。不要动不动有钱就买车,如果长期这样下去,政府到时就不得不通过提高用车成本来控制车辆的保有量”。

谈到老城区的停车场建设,苏泽群提醒大家注意一个现象:“你们看老城区那些停车位不够的地方,反而不太塞车;相反,天河是新城区,停车位最多,但天河区却塞车最严重……上次哥伦比亚波哥大的前市长来到广州,他提到这样的一个问题值得大家思考:没有哪部宪法规定要每一辆汽车配套一个停车位的,相反,几乎所有国家的宪法都规定要确保公民的居住权和生存权等;我们的城市是为人类生活而设计的,不是为汽车设计的”。

苏泽群也比较客观地谈到广州将来是否大力发展自行车道的问题。“大家想想上世纪七八十年代,广州街头上的自行车千军万马,历史不允许我们走回头路。现在大家上班地点与住宅区都比较远,目前鼓励大家都骑车显然不太合适,但在一些非主干道可以适当建设一些自行车道”。

“所谓绿色的出行方式,主要就是建议大家出行多坐公交或地铁。到亚运会正式开幕前,广州的公共交通将会进一步得到改善”。

地铁驶过体育西站,客流量突增,苏泽群主动站了起来,他一边说:“你的报道文章中可不要写,无车日苏泽群乘地铁,居然和市民一起抢座位……”周边乘客都笑了起来。

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